Volkswagen campers TRANSPORTER uit 2012

De bus was oorspronkelijk een rolstoelbus, wij hebben haar deels laten ombouwen (bedbank met drie zitplaatsen, electra, slaaphefdak en draaibare voorstoelen). Het interieur hebben we zelf gedaan. De bus is na de ombouw gekeurd als camper met 5 zitplaatsen op het kenteken en valt onder het kortingstarief voor de belasting van campers. De eerste tijd hebben we gereisd met de bus zonder inbouw om te bepalen hoeveel ruimte er nodig is om alles voor 2 volwassenen en 2 kids mee te kunnen nemen. Hierop zijn de kasten gemaakt en is er dus vollop bergruimte en tegelijkertijd zoveel mogelijk vrije ruimte behouden:) Technische gegevens: • Tellerstand: 220000 KM nap (wordt nog gebruikt) • Aantal deuren: 5 • Aantal sleutels :2 met afstandsbediening • Brandstofsoort: Diesel • Bouwjaar: 2012 • Transmissie: Handgeschakeld 6 versnellingen • Motorinhoud: 1968 cc • Aantal cilinders: 4 • Vermogen: 103 kW / 140 pk • Aantal zitplaatsen: 5 • Emissieklasse: Euro 5 • APK tot 04-12-2024 (afspraak staat al gepland dus de bus gaat weg met nieuwe apk tot 11-2025) De bus is uitgerust met een Edition 65 pakket, wat oa bestaat uit: Climatic airconditioning, comfortstoelen met armleuningen, elektrisch verstelbare/verwarmde buitenspiegels, cruise control, airbags, licht- en zichtpakket, mistlampen met bochtverlichting, instaplijsten met 65 Edition-opschrift, bumpers/handgrepen in carrosseriekleur, lichtmetalen wielen, stuurwielbediening, elektrische deels geblindeerde ramen en parkeersensoren rondom de hele buitenkant. Op dit moment zitten de zomerbanden met goed profiel eronder maar deze zullen binnenkort omgewisseld worden met de nieuwe winterbanden (2023). Beide bandensets komen met de bus mee en er liggen eventueel nog extra velgen mocht je ze niet willen wisselen jaarlijks. Ook heeft de bus een opgebouwde verwijderbare trekhaak. Voor het campergedeelte zijn de volgende dingen toegevoegd: • voorstoelen met draaiplateaus • slaaphefdak met extra lang 2 persoons bovenbed (2m) • de plaat van het bed van het slaaphefdak is voorzien van gasveren, waardoor deze bij niet gebruiken van het bed eenvoudig omhoog geklapt kan worden om de sta ruimte optimaal te kunnen benutten • het tentdoek heeft ramen welke zijn bedekt met horgaas. Ook heeft het dak een Skylink optie (en kan het tentdoek geopend worden) • 3 persoons bank uit te klappen tot bed. ( extra losse hoofdsteunen voor 2 personen aanwezig) • Keuken met verwijderbare 1 pits gasplaat en een spoelbakje met schoon en vuilwater tank. • extra (huishoud)accu, deze laadt op tijdens het rijden en/of aangesloten op de walstroom te zijn. Los kun je hier ongeveer 3 dagen off grid mee, afhankelijk van wat je gebruikt. • elektra in de bus met stoppenkast en stop contacten (12v en 230v) inclusief usb a en usb c poorten) • aansluiting voor walstroom • Compressor koel/vriesbox (12&220) met kast (optioneel) (Wij zetten op de camping de koelboxkast in de zijtent voor meer ruimte en kookgemak) Het keukenblokje heeft een open vakje aan de onderzijde; deze is op maat van een Boxio doos. Hierdoor kun je ervoor kiezen één van de Boxio varianten daarin te plaatsen, waaronder een scheidingstoilet. • Optioneel de horren en verduisterende gordijnen. Kind hier hield niet van beestjes binnen. • Privacy en verduistering schermen voorste 3 ramen met zuignappen, op maat. Onder de bank hebben we ruimte gemaakt om nog een grote lade te maken maar we vonden het uiteindelijk zelf makkelijker om daar (boodschappen) kratjes en schoenen te zetten. Dat deel is daardoor nog niet helemaal afgewerkt. (Zichtbaar op de foto’s) Houten kastjes (en alle losse houten delen) zijn behandeld met ecologisch natuurlijke lak om de hout structuur te behouden maar wel te beschermen tegen vocht en vuil. Witte grondverf op de koelboxkast, gele grondverf op een deel van de kastjes. Wij vonden het geel uiteindelijk juist mooi dus hebben het zo gelaten, maar is hierdoor eenvoudig in je eigen kleur te maken. • Optioneel over te nemen; een grote aansluitende bus tent die kan blijven staan ook zonder de bus eraan. Veiligheid • Alarm klasse 3 electronisch alarm (oorspronkelijk aanwezig en goed werkzaam, evt uit te schakelen op de camping wanneer je de deuren wel op slot wilt, maar niet het risico de buren per ongeluk met een luid alarm wakker te maken. Door ervaring achtergekomen ;) ) • Bear lock (verplichting verzekering) • Construct OBD lock (verplichting verzekering) Aandachtspunten van de bus; • De bus heeft een ingebouwde standkachel waar je de bus heel snel goed warm mee krijgt, zowel voor als achterin de bus heeft deze (vanaf de fabrieksbouw) openingen. Deze is echter sinds kort kapot, lichte reparatie verwachting (ontsteking) Toen ik de bus kocht heb ik een aankoopkeuring laten doen waarop je ziet dat de bus technisch in zeer goede staat was. Deze en de onderhoudshistorie is opvraagbaar. De bus is met veel plezier en zorg door ons gebruikt en daarvoor ook goed onderhouden. Wij verkopen onze fijne camperbus omdat de verhuisplannen niet zijn doorgegaan en we met 2 huizen op 2 hele andere plekken in het land te weinig toekomen aan reizen. Daarbij is het zo dat ik door de onverwachte speling mijn spaargeld nodig heb en dat zit, je raadt het al, in de bus. Daarom gaat de camperbus op een verkooptechnisch onhandig moment, in het najaar, weg én voor een lagere prijs dan je ze normaal zal vinden wat een unieke kans biedt voor jou als koper. (De bus is voor dat we de kasten hadden ingebouwd waardoor de waarde nog zou verhogen, getaxeerd op 35.000) Bezichtigingen mogelijk in Katwijk en Groningen en evt daartussen in wanneer wij op pad zijn.